English  |  正體中文  |  简体中文  |  Items with full text/Total items : 28603/40634
Visitors : 4215584      Online Users : 47
RC Version 4.0 © Powered By DSPACE, MIT. Enhanced by NTU Library IR team.
Scope Adv. Search
LoginUploadHelpAboutAdminister

Please use this identifier to cite or link to this item: http://ntour.ntou.edu.tw:8080/ir/handle/987654321/49907

Title: 燃料電池作為船用動力引擎的分析
Authors: 李仁傑
Contributors: 國立臺灣海洋大學:輪機工程學系
Date: 2007-10
Issue Date: 2018-08-27T08:01:32Z
Publisher: 船舶科技
Abstract: 摘要: 針對船拙的段動時間、推進與作業負載的變動需求、引擎的運轉壽
命、氣體污染的排放、體積大小與整體系統的效率等因素,配合現有各
種燃料電池的特性,可知質子交換膜燃料電池(PEMFC)為適合船柚使用
的新型推進與作業動力發電車統。由於目前質子交換膜燃料電池以商業
化的最大發電容量只有幾百千瓦,且成本效益不如傳統柴油發電系統,
但為漸進的解決環保與能源問題,鼓勵船柚使用高效率的環保燃料電池
為未來的發展趨勢,因此初期船船可採用柴油主機作推進與燃料電池發
電作為儀器、照明等備用電力之混合雙動力*統,逐步於燃料電池發展
成熟時取代柴油引擎。
Relation: 35
URI: http://ntour.ntou.edu.tw:8080/ir/handle/987654321/49907
Appears in Collections:[輪機工程學系] 期刊論文

Files in This Item:

File Description SizeFormat
index.html0KbHTML8View/Open


All items in NTOUR are protected by copyright, with all rights reserved.

 


著作權政策宣告: 本網站之內容為國立臺灣海洋大學所收錄之機構典藏,無償提供學術研究與公眾教育等公益性使用,請合理使用本網站之內容,以尊重著作權人之權益。
網站維護: 海大圖資處 圖書系統組
DSpace Software Copyright © 2002-2004  MIT &  Hewlett-Packard  /   Enhanced by   NTU Library IR team Copyright ©   - Feedback