English  |  正體中文  |  简体中文  |  Items with full text/Total items : 26988/38789
Visitors : 2344088      Online Users : 34
RC Version 4.0 © Powered By DSPACE, MIT. Enhanced by NTU Library IR team.
Scope Adv. Search
LoginUploadHelpAboutAdminister

Please use this identifier to cite or link to this item: http://ntour.ntou.edu.tw:8080/ir/handle/987654321/46947

Title: 貨櫃碼頭作業管理的新觀念 ─ 閘口 1
Authors: 趙時樑
Contributors: 國立臺灣海洋大學:航運管理學系
Date: 2012
Issue Date: 2018-06-14T03:21:33Z
Publisher: 中華海運研究協會/船舶與海運通訊
Abstract: 摘要:經過五十餘年的發展,海運貨櫃已成為相當普遍便捷的國際貨物運輸工具,全球重要的港口多設有專供貨櫃船舶泊靠之船席,利用橋式起重機進行連續且快速的貨櫃裝卸作業,大幅提升了船邊貨物的裝卸效率。基於國家安全、防疫與稅務等因素之考量,貨櫃碼頭(container terminal)必須劃為一封閉的管制區間,而以海側與陸側兩個端點控制管制區內與區外貨櫃的流動。從系統分析的角度而言,一個貨櫃碼頭主要可分成閘口、儲區與船邊等三個主要單元(如圖一),陸側端的閘口(gate)用以控制以拖車為運具的貨櫃流動;中央的儲區(yard)提供一個暫存空間,供貨櫃等候出口裝船或進口提領;陸側端的船席則是控制以船舶為運具的貨櫃流動。雖然各港口貨櫃碼頭之佈設有所不同,此三個單元可視為構成貨櫃碼頭之基本要素。為處理日漸普及的大型船舶所帶來的龐大櫃量,近年來許多貨櫃碼頭均致力提升此三個單元之作業效率,主要策略可分為成本較高的科技應用與成本較低的作業管理兩大類,本文將針對提升效率的作業管理策略加以介紹。
Relation: (98) pp.1-6
URI: http://ntour.ntou.edu.tw:8080/ir/handle/987654321/46947
Appears in Collections:[航運管理學系] 期刊論文

Files in This Item:

File Description SizeFormat
index.html0KbHTML16View/Open


All items in NTOUR are protected by copyright, with all rights reserved.

 


著作權政策宣告: 本網站之內容為國立臺灣海洋大學所收錄之機構典藏,無償提供學術研究與公眾教育等公益性使用,請合理使用本網站之內容,以尊重著作權人之權益。
網站維護: 海大圖資處 圖書系統組
DSpace Software Copyright © 2002-2004  MIT &  Hewlett-Packard  /   Enhanced by   NTU Library IR team Copyright ©   - Feedback