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Please use this identifier to cite or link to this item: http://ntour.ntou.edu.tw:8080/ir/handle/987654321/43148

Title: 貨櫃碼頭岸肩與儲區間運輸模式選擇之研究
Authors: 趙時樑;趙文邦
Contributors: 國立臺灣海洋大學:航運管理學系
Keywords: 多準則決策問題;模糊分析層級程序法;貨櫃碼頭管理;貨櫃運輸;Multi-criteria decision making;Fuzzy AHP;Container terminal management;Liner shipping
Date: 2010
Issue Date: 2017-06-05T07:53:00Z
Publisher: 國立臺灣海洋大學海運學報
Abstract: 岸肩與儲區間之貨櫃運輸屬於船邊裝卸作業的一環,選擇適當的運輸模式不 僅可以有效疏解船邊貨櫃擁塞狀況,更可與儲區起重機具充分搭配,提升整體作 業效率。實務上可用於岸肩與儲區間之貨櫃運輸模式相當多元,各具不同的作業 特性與建置成本。決策者必須權衡若干相互衝突的準則選擇最適方案,故此問題 本質上屬於一多準則決策問題。有別於以往針對特定運輸模式作業進行最佳化的 研究,本研究嘗試建立客觀的分析層級架構,據以評選各項貨櫃運輸模式。為驗 證分析層級架構之實用性與合理性,本研究以高雄港某一新建之貨櫃碼頭為對 象,以模糊分析層級程序法進行實證研究。研究結果顯示,拖車搭配儲區門型機 為最適合該貨櫃碼頭之方案合。
Relation: 19(1) pp.1-29
URI: http://ntour.ntou.edu.tw:8080/ir/handle/987654321/43148
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