National Taiwan Ocean University Institutional Repository:Item 987654321/42240
English  |  正體中文  |  简体中文  |  Items with full text/Total items : 27308/39152
Visitors : 2462844      Online Users : 272
RC Version 4.0 © Powered By DSPACE, MIT. Enhanced by NTU Library IR team.
Scope Adv. Search
LoginUploadHelpAboutAdminister

Please use this identifier to cite or link to this item: http://ntour.ntou.edu.tw:8080/ir/handle/987654321/42240

Title: 整合以自有車隊運送或選擇貨運公司服務與車輛運送路線最佳解之研究
Authors: 朱經武;張志榮
Contributors: 國立臺灣海洋大學:航運管理學系
Keywords: 自有車隊;貨運公司;運送路線問題;啟發式演算法;節省法;零擔貨運業;整車貨運業;整數規劃法
Date: 2000
Issue Date: 2017-05-01T08:22:30Z
Publisher: 第一屆兩岸航運科技學術研討會
Abstract: 運銷管理者所面臨的決策問題很多,如何選擇一合適的業者運送貨物對運銷管理而言,是一很重要的決策,因為運輸成本在運銷各項成本中所佔之比例最高。基本上有兩種運輸方式可供業者選擇,一種是以自有車隊運送,另者是以貨運公司運送。選擇貨運公司運送,只需將貨物托運即可。以自有車隊運送允許以同一車合併(consolidate)許多不同的運送(shipment),去不同的目的地,所以運輸成本通常是行駛距離的函數。為了確保運送能滿足公司的成本與服務之目標,運銷管理者需要決定的是合併(consolidate)那些運送在同一車和規劃運送路線。
本研究構建一最佳解的數學模式與一啟發式演算法,協助運銷管理者解決問題,但因配送車輛途程問題具有NP-hard的性質,由本研究發展的整數規劃求解此問題,雖然可獲得最佳解,但是相當耗費人力與時間,僅適用於小型問題。而本研究的啟發式演算法,在7個範例的測試中,其執行時間,均十分快速。而好的啟發式演算法除了需有效率之外,也需具有求解上的精確性,從範例中,得知本研究的啟發式演算法可獲得近似最佳解或最佳解,測試結果尚稱理想。
因車輛配送問題的應用甚為廣泛,所以建議後續研究者,可依實際需求加入時窗限制或同時考慮收貨與送貨,以擴大其應用面。
Relation: pp.23-29
URI: http://ntour.ntou.edu.tw:8080/ir/handle/987654321/42240
Appears in Collections:[Department of Shipping and Transportation Management] Lecture & Seminar

Files in This Item:

There are no files associated with this item.



All items in NTOUR are protected by copyright, with all rights reserved.

 


著作權政策宣告: 本網站之內容為國立臺灣海洋大學所收錄之機構典藏,無償提供學術研究與公眾教育等公益性使用,請合理使用本網站之內容,以尊重著作權人之權益。
網站維護: 海大圖資處 圖書系統組
DSpace Software Copyright © 2002-2004  MIT &  Hewlett-Packard  /   Enhanced by   NTU Library IR team Copyright ©   - Feedback