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2009-11-01 輪機當值與管理 田文國; 葉榮華; 哈子銘合著
2010 近海海事搜救最佳船隊派遣之決策 Chih-Hao Hsu; 許至皓
2001 通用船舶自動識別系統與航行系統整合之研究 張啟隱
2010-08 連續性單一設施區位問題之研究及其在貨櫃倉儲區位選擇及運送路徑最佳化之應用 張啟隱; 蘇健民
2011-08 連續性單一設施區位問題之研究及其在貨櫃倉儲區位選擇及運送路徑最佳化之應用 張啟隱; 蘇健民
2008-08 連續流與稀薄氣流一體化數值計算法研究 黃俊誠
2007-08 連續流與稀薄氣流一體化數值計算法研究 黃俊誠
2017 連鎖二手書店行銷策略之研究:以茉莉為例 黃振誼(Chen-I Huang); 劉中平(Chung-Ping Liu)
2014 進出臺中港之船舶操縱相關措施分析 Lee, Cheng-Chung; 李承中
2016-04 逼近情勢臨界點時間之回顧與分析 蔡奇呈; 張建仁; 陳志立
2006 運用層級分析法與重要性表現分析法評估大型船舶操縱因子之研究 Young-Fa Liao; 廖永發
2005 運用數值定量分析探討商船海難全損之研究 Chen Chih-Ping; 陳治平
2005 運用數值統計分析於全球海盜犯案近況之研究 Chen Yan-Pyng; 陳岩平
2005 運用數學模式於貨櫃航線規劃應考量要素之研究 Lee-Min Chern; 陳力民
2003 運用模糊多準則決策在我國貨櫃終站作業效能評比之研究 Yun-Wei Chang; 張永偉
2004 運用模糊多準則決策於基隆、高雄、和平三港港勤拖船作業績效評比之研究 JUI-MING LIN; 林瑞明
2004 運用資料探勘技術尋找海洋文化展覽產業之遊客需求因素 Mei-Hua Lin; 林美華
2001-08 道路定價理論中相關時間價值之模式研究 賴禎秀
2001-08 道路定價理論中相關時間價值之模式研究 賴禎秀
1998-12 道路擁擠收費下供需雙方成本之研究 賴禎秀; 陳怡妃; 戴羽; 孫家斌
1997-11 道路擁擠收費之最新理論與未來發展趨勢 賴禎秀
2000-08 道路擁擠收費實施後之排隊擁擠減少效果、通勤者出發分散與出發時刻變動軌跡之一非線性均衡模式之建構與推導 賴禎秀
1999-12 道路擁擠收費實施後通勤者之出發時刻移動軌跡與繳費意願之研究 賴禎秀; 范時雨; 郭仲偉; 何慧珍
2008 遠期運費協議之研究(以海岬型乾散裝貨輪為例) 林文建
2014 遠洋漁船塢修技術管理及成本之研究-以1100噸之美式鰹鮪圍網船為例 Lee, Ming-Shuo; 李名朔

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