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Please use this identifier to cite or link to this item: http://ntour.ntou.edu.tw:8080/ir/handle/987654321/11777

Title: 臺灣風力載重規範中風壓力相關係數之可靠度研究
Reliability Analysis of the Coefficients of Wind Pressure in Taiwan Building Code
Authors: 張景鐘
Contributors: NTOU:Department of Harbor and River Engineering
國立臺灣海洋大學:河海工程學系
Keywords: 基本設計風速;重要因子;抗風設計;橋梁設計;年最大十分鐘平均風速;風壓
Design wind speed;Importance factor;Wind resistant design;Bridge design;Annual maximum ten minutes average wind speed;Wind pressure
Date: 1994-08
Issue Date: 2011-06-29T01:36:41Z
Publisher: 行政院國家科學委員會
Abstract: 摘要:台灣地區現行建築技術規則有關風壓力的部分見內政部所頒佈之建築技術規則---建築構造篇---風力條文,總共僅有10條規定,且大部分依據美國UBC早期規範修定而成。但UBC規範已於1982年起分別遵循ANSI A58.1-1972、ANSI A58.1-1982之風力規範作了修訂,且ANSI A58.1-1982亦修訂為ASCE 7-88(1990)。因此,我國有關風力之規定條文亦須做修訂,以應耐風設計之需要。本研究主要探討於耐風設計中所需之迴歸期基本設計風速及重要因子,分析時係採用台灣地區中央氣象局所屬25個氣象測站於1951至1990年間所測得之年最大十分鐘平均風速為樣本。此外,對於未來在台灣地區興建大型鋼橋的機會逐漸增多,尚未見政府相關單位頒佈較新的設計規範,而相關之研究亦多著重於橋樑之耐震設計。因此,本文將美國AASHTO之「公路橋樑標準設計規定」與AREA之「鐵路工程設計手冊」兩種規範中有關設計風力載重之挸定列舉出,並將單位轉換成公制,以提供台灣地區未來興建大型公路及鐵路鋼橋或研擬其耐風設計規範時之參考。
Relation: NSC84-2211-E019-001
URI: http://ntour.ntou.edu.tw/ir/handle/987654321/11777
Appears in Collections:[河海工程學系] 研究計畫

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